Dans notre recherche perpétuelle d'aventure et de sortir tant que possible des sentiers battus, chose que nous avions un peu raté en Inde, nous nous sommes dit « et pourquoi on louerait pas une voiture? » ben oui pourquoi hein? Ah on fait moins le malin là !
La circulation à Bangkok, ok c'est un peu vivant mais carrément moins violent que Mumbai (ou ce que j'ai vu de l'Inde en général) mais ça reste dans la normale d'une grande ville (les tuk-tuks et plein de 2 roues en plus).
Un petit coup d'œil sur un forum de voyageurs pour vérifier qu'on n'est pas passé à côté d'un détail gênant. Non c'est bon, on en tire un loueur qui a l'air compétant et avec des prix corrects « Thai RentACar ».
Après un périple de 2 heures de bus+bus+bus+marche+taxi+taxi, nous arrivons à l'agence, qui nous propose une voiture dans nos prix (un peu pourrave mais au moins ça met moins de pression à la laisser en état) mais hélas sans GPS. Allez c'est pas grave, on est des oufs, des déglingos, on a déjà une boussole, on achète une carte c'est parti.
Enfin parti c'est vite dit...
Bon le fait qu'en Thaïlande on conduise à gauche ça va être un peu funky mais ça c'est pas le problème immédiat. Là mon soucis, c'est que c'est la première fois que je conduis une voiture avec boîte automatique. Après quelques explications du loueur, j'enclenche le bon rapport, et zou. Au bout de 10m premier arrêt... un peu violent. Non non je me suis pas mangé la voiture de devant, c'est juste que quand je m'arrête d'habitude, je débraye avec le pied gauche, qui là a appuyé sur le frein. Le réflexe est tenace, tout comme celui de chercher le levier de vitesse pour rétrograder.
A part ça ça va, je prends mes marques et la circulation à beau être un peu plus bordélique qu'observé de l'extérieur c'est pas méchant.
« bam » ah tiens ça c'était un trottoir, ah ben je voyais pas le côté gauche aussi près du bord...
Deux heures d'embouteillages plus tard, nous sommes à l'hôtel après avoir parcouru au mieux 5 km! Au moins j'ai eu le temps de comprendre toutes les subtilités de la conduite en ville: la voie de gauche est réservée aux deux roues en tout genre et le reste se partage entre les camions et les voitures. Ici le klaxon est utilisé comme chez nous, voire même un peu moins, alors que les appels de phrases veulent plutôt dire « casse toi je passe ». Dernière particularité, quand on tourne à gauche les feux rouges ne comptent pas et on passe sans priorité. Ça fait bizarre de griller des feux au début...
Maintenant que la voiture est rendue à Chiang Mai, je peux faire une conclusion qui ne me portera pas la poisse. Globalement, conduire en Thaïlande c'est pas méchant. Les gens ne sont pas des psychopathes de la vitesse et sont même plutôt respectueux de ceux avec qui ils partagent la route. La seule grosse différence, c'est la multitude de deux roues et engins non identifiés qui circulent ici et là, parfois en sens inverse. Alors certes, ils y a des gens qui roulent vite, d'autres beaucoup moins, il y a des comportements bizarres, mais au final, bah c'est un peu comme en France...
Il sert à quoi ce post alors si c'est comme en France?
Bon ok j'ai compris...
La circulation à Bangkok, ok c'est un peu vivant mais carrément moins violent que Mumbai (ou ce que j'ai vu de l'Inde en général) mais ça reste dans la normale d'une grande ville (les tuk-tuks et plein de 2 roues en plus).
Un petit coup d'œil sur un forum de voyageurs pour vérifier qu'on n'est pas passé à côté d'un détail gênant. Non c'est bon, on en tire un loueur qui a l'air compétant et avec des prix corrects « Thai RentACar ».
Après un périple de 2 heures de bus+bus+bus+marche+taxi+taxi, nous arrivons à l'agence, qui nous propose une voiture dans nos prix (un peu pourrave mais au moins ça met moins de pression à la laisser en état) mais hélas sans GPS. Allez c'est pas grave, on est des oufs, des déglingos, on a déjà une boussole, on achète une carte c'est parti.
Enfin parti c'est vite dit...
Bon le fait qu'en Thaïlande on conduise à gauche ça va être un peu funky mais ça c'est pas le problème immédiat. Là mon soucis, c'est que c'est la première fois que je conduis une voiture avec boîte automatique. Après quelques explications du loueur, j'enclenche le bon rapport, et zou. Au bout de 10m premier arrêt... un peu violent. Non non je me suis pas mangé la voiture de devant, c'est juste que quand je m'arrête d'habitude, je débraye avec le pied gauche, qui là a appuyé sur le frein. Le réflexe est tenace, tout comme celui de chercher le levier de vitesse pour rétrograder.
A part ça ça va, je prends mes marques et la circulation à beau être un peu plus bordélique qu'observé de l'extérieur c'est pas méchant.
« bam » ah tiens ça c'était un trottoir, ah ben je voyais pas le côté gauche aussi près du bord...
Deux heures d'embouteillages plus tard, nous sommes à l'hôtel après avoir parcouru au mieux 5 km! Au moins j'ai eu le temps de comprendre toutes les subtilités de la conduite en ville: la voie de gauche est réservée aux deux roues en tout genre et le reste se partage entre les camions et les voitures. Ici le klaxon est utilisé comme chez nous, voire même un peu moins, alors que les appels de phrases veulent plutôt dire « casse toi je passe ». Dernière particularité, quand on tourne à gauche les feux rouges ne comptent pas et on passe sans priorité. Ça fait bizarre de griller des feux au début...
Maintenant que la voiture est rendue à Chiang Mai, je peux faire une conclusion qui ne me portera pas la poisse. Globalement, conduire en Thaïlande c'est pas méchant. Les gens ne sont pas des psychopathes de la vitesse et sont même plutôt respectueux de ceux avec qui ils partagent la route. La seule grosse différence, c'est la multitude de deux roues et engins non identifiés qui circulent ici et là, parfois en sens inverse. Alors certes, ils y a des gens qui roulent vite, d'autres beaucoup moins, il y a des comportements bizarres, mais au final, bah c'est un peu comme en France...
Il sert à quoi ce post alors si c'est comme en France?
Bon ok j'ai compris...
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